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宁波车主05年百万买8缸凌志GS430,6s破百0故障!卖18万太自信

2020-03-01 点击:871

尽管雷克萨斯GS汽车系统在行业内享有良好的声誉,但在销量、全球影响力和拥有率方面,它远不如雷克萨斯ES和LS这两大汽车系统。首先,即使在今天,雷克萨斯GS在中国市场的售价也能超过60万元。然而,雷克萨斯GS的长度只有4.85米,三路车的尺寸远小于奥迪A6L、宝马5系和梅赛德斯-奔驰E级,但比德国前三大系列更贵。为什么?

所以目前在中国销售的雷克萨斯GS200t也被暂停,因为它没有ES200那样大的空间和实用性,入门级的290,000也买不到,但是它的价格几乎是ES200的两倍。谁能负担得起?只有那些小型和豪华的汽车爱好者才会买它,而汽车的更换也是未知的。

但雷克萨斯GS汽车系统在2005年至2006年间曾短暂辉煌,当时它也被称为雷克萨斯GS430!这是因为当年进口的2005款雷克萨斯GS配备了一台V8大八缸自然吸气发动机,与当年黑色技术艾欣的第二代6AT高级自动变速箱相匹配,是性能可靠性的结合。我谈论的第一件事是2005款雷克萨斯GS430,官方定价为94.4万元。4S商店也知道这很难卖,所以提供了5%的折扣,其裸车价格达到了惊人的89.8万元。

宁波车主花了898,000元买了一辆裸车,但是因为排量太高,进口关税和其他费用都很有限,购置税高达100,000元左右,所以宁波车主花了整整100万元在2005年登陆购买雷克萨斯超级豪华车:凌志GS430。

很明显,2005年100万元真的可以在北京三环路或上海静安区买一套房子,买一辆宝马直列6缸百万旗舰740力或“阉割版”梅赛德斯S300L更容易。为什么宁波车主要选择这辆车?车主随口说了几句:“厌倦了开奔驰和宝马,我想试试亚洲顶级性能的豪华车!”

这款顶级迅雷车配有8缸4.3L V8自吸发动机,没有让车主失望。首先,这款车能够以3000转/分的速度轻松挤出最大283马力和417纳米,从而在6秒内尽快驾驶汽车突破100。也许今天的6秒算不了什么。毕竟,售价超过60万元的本田思域掀背车(Honda Civic hatch performance version)只需2.0T红发动力就能跑得更快,但毕竟,在那个时代,德国豪华车可以达到与3.0T涡轮增压发动机相同的效果,但代价是发动机和变速箱漏油,故障率极高。毕竟,涡轮增压器技术在那个时代的可靠性还不成熟。

只有凌志GS430有高性能,不能同时被破坏!从2005年到2020年的今天,这位宁波车主已经驾驶了157,000公里。整辆车只是刮了一下,刷了漆。正时皮带、刹车片、几个轮胎和玻璃水已经更换。其他0个缺陷和0个故障实际上没有被覆盖!

可惜这是一辆国家老爷车,保修已经过期了。年检可能不会通过,因为它现在是一个严格的国家6排放标准!再加上这辆车使用的4.3升V8自吸发动机,碳沉积是不可避免的。由于每100公里的总油耗为14升,必然会有更高的排放。即使它能通过国家6排放标准,也很难应付国家6B,它将立即升级!

此外,宁波车主想转手15.7万公里的雷克萨斯GS430,但要价18万元。他太自信了!你忘了新的排放政策了吗?为什么2015年左右没有18万人购买二手雷克萨斯ES240?这也是一款日本豪华车,有五种国家排放,里程更短,油耗更低。购买GS430只能说是富人没有地方花他们的闲钱。不排除雷克萨斯GS430是一辆性能好的好车,但它只是富人的好车,不适合普通人!

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