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508L真的这么差吗?优惠已达2万,月销量仍然只有三位数

2020-03-25 点击:727

仅售出5008辆,这是标致508L去年的表现。平均三位数的销量基本可以判断,508升完全失去了市场。目前,其他主流的中产阶级汽车正在大卖,更不用说雅高和凯美瑞了,这两款车在被替换后更加强劲。即使在受不了碰撞的帕萨特向公众公开后,它的月销量仍能超过10,000辆。

事实上,标致肯定对这款车型寄予厚望。为了迎合中国市场,标致也做了一些改变。508来到中国后,它被延长到508升,以符合这一趋势。车身长、宽、高达到4850/1850/1440毫米,轴距为2850毫米。与国外车型相比,各方数据均有所增加,轴距延长了110毫米。与雅阁和凯美瑞相比,标致508L的轴距也更大。

508L的设计也非常出色,体现了法国人的优秀设计实力。虽然在今天这个外表好看的社会里有很多好看的车,但是每次我看508升的时候,我总觉得有点不可思议。分层前格栅非常适合家庭使用。纵向的日间灯光看起来像两个獠牙,给正面增添了许多杀气。保险杠也非常运动,充满活力。

从侧面看,凌厉有致的腰线让车身看起来更加修长,车窗背面饰有带标致英文标志的镀铬饰边,更显前卫。由于雕刻了许多水平线,尾巴的整体层次感也非常丰富。同时,尾灯也是标致车型的常见元素。三条狮子爪型灯带嵌在黑色装饰板中,照明效果非常醒目。

508L也不令人失望。整体效果既有科幻又有前卫。i-cookpit单人座舱是以驾驶员为中心设计的。这种封闭式设计,结合上下平底赛车方向盘和飞机换挡杆,能让人感受到一种强烈的战斗氛围。全液晶仪表板显示方式多样,大尺寸中央控制面板采用悬挂式处理,增强了科技感?>土盏鞯某龇缈谝渤闪顺的诘淖笆纹罚终志隆?

许多人说合法汽车的配置太低了。就508升而言,配置确实不错。入门级机型配有全液晶仪表、8英寸触摸屏、手机互连、语音识别系统、方向转换、后置雷达等。至少这些项目没有出现在雅阁的低调中。然而,508升确实有一些不愉快的事情。例如,整个部门只有四种模式,很少有选择性。每种型号之间的价格差异相对比同级别的竞争对手要大。此外,车道偏离警告和主动制动等安全驾驶辅助系统仅安装在车顶上,价格为225,700元。与竞争对手雅阁和凯美瑞相比,这些配置的价格不到20万元。相比之下,508升的购买门槛很高,给人一种对公众不友好的错觉。只能说508在汽车系统的布局和分配这一块的分配上,不知道如何考虑消费者的心意。

Power,508L配有1.6T和1.8T发动机,与6AT和8AT变速器匹配。关于这两个引擎,我们已经说了太多遍了。大多数相对先进的合法汽车使用这两个引擎,这不再新鲜。而且没有排量更大的发动机,这也是对法制中高档车的一种严重伤害。这并不是说它的功能不好,而是说有时候消费者只需要看看它的替代功能。

至于动态性能,对合法汽车的控制一直具有突出的优势。508L还采用了前麦弗逊后多连杆悬架,并在材料上采用了全铝横梁。材料是诚实的,结合法国人的调整技巧,508L的驾驶感觉非常稳定,坚实和可靠。

即使508L确实有一些不满意,但它的综合产品实力并不像预期的那么差,它也不能只得到这么低的销量。508L销量不佳最终是由于品牌因素。溢价能力差、营销差、销售渠道少、曝光率低,品牌不能给消费者长期信心。更多和

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